房子漏水

　　雖然一些搜救人員對發現幸存者持悲觀態度，但也有專家指出，某些船艙進水後可能形成“空氣囊”，為受困人員提供一絲生還可能。
　　船體龐大或有“空氣囊”
　　美國海軍打撈與潛水部門副主管邁克·迪安17日在有線電視新聞網《今晚》節目中說，從現場畫面看，客輪傾覆過程中，一部分船體位於海面上方，而不是整體被淹沒，“所以，絕對有一些區域中有空氣，可以令人呼吸”。美國海事安全委員會前主席金·彼得森同樣認為，船艙中可能出現“空氣囊”，這將為受困人員提供生還機會。
　　所謂“空氣囊”，是指一個密閉空間內，由於進水過程中空氣未完全排出，或水中空氣釋放，在這一空間上層形成一部分空氣貯留，如同氣囊。
　　按照彼得森的說法，如果一輛汽車因車門故障導致進水，車內空間很可能迅速被水填滿，形成“空氣囊”的可能性很小，不過，“歲月”號長146米，寬22米，吃水深度在21米至34米間，因此出現“空氣囊”的可能性比較大，可能有幸存者。
　　搜救人員難發現受困者
　　迪安認為，如果“歲月”號中仍有幸存者，他們眼下麵臨的最大困難是低水溫和難以聯繫上搜救人員。彼得森同樣提醒說，即便有受困人員正依靠“空氣囊”堅持，搜救人員也難以發現以至救出他們。
　　“現在的問題是讓潛水員們下潛至那片區域，把那些人帶到水面上，這是件令人卻步的事情，”彼得森說，“我們還要面臨低水溫和海流等問題。”
　　曾有人靠“空氣囊”堅持60小時
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　　2013年5月，29歲的尼日利亞人哈里森·奧肯隨船出海，但船隻因遭遇惡劣天氣傾覆，沉入30米深的海底。當時正在上廁所的奧肯爬到輪機艙，發現一處沒有被水填滿的“空氣囊”，堅持大約60個小時後被潛水員發現，成功獲救。
　　美國科研人員經模擬分析後認定，奧肯奇跡生還與三個幸運條件密不可分。
　　其一，成人每24小時大約需吸入10立方米空氣。由於海底壓力較大，供奧肯呼吸的“空氣囊”體積雖然只有大約6立方米，但容納了常規大氣環境下約24立方米的空氣。
　　其二，隨著呼出的二氧化碳不斷增多，一旦濃度超過5％，奧肯將面臨生命危險。然而，他無意中拍打水面，擴大了水的錶面積，進而增強水對二氧化碳的吸收，導致二氧化碳濃度一直低於5％的警戒線。
　　其三，奧肯幸運地找到一塊小平臺，避免身體浸泡在海水中，從而抵禦了低溫症危險。
　　專題文圖據新華社　　（原標題：“空氣囊”提供一絲希望）